Условия поставки фса что значит. Поставка FAS - Франка - вдоль борта судна

28.08.2019Рубрика: Производство

FCA - Франко перевозчик

FCA (Free Carrier (...named place))
Франко перевозчик (...название места)

Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данный термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешенные перевозки.

Под словом «Перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.
Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному лицу.

ОБЯЗАННОСТИ ПРОДАВЦА	ОБЯЗАННОСТИ ПОКУПАТЕЛЯ
А.1. ПОСТАВКА ТОВАРА В СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВОРОМ	B.1. ОПЛАТА ЦЕНЫ
Продавец обязан в соответствии с договором купли-продажи предоставить покупателю товар, коммерческий счет-фактуру или эквивалентное ему электронное сообщение, а также любые другие доказательства соответствия, которые могут потребоваться по условиям договора купли-продажи.	Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара.
А.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ	B.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ
Продавец обязан за свой счет и на свой риск получить любую экспортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется (См. Введение п.14), все таможенные формальности, необходимые для экспорта товара.	Покупатель обязан за свой счет и на свой риск получить любую импортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется (см. Введение п.14), все таможенные формальности для импорта товара, а также для его транзитной перевозки через третьи страны.
А.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ	B.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ
а) Договор перевозки Нет обязательств (см. Введение п.10). Однако, либо по просьбе покупателя, либо на основании коммерческой практики, в случае, если покупатель заблаговременно не дал других указаний, продавец вправе заключить договор перевозки на обычных условиях за счет и на риск покупателя. Продавец может также отказаться от заключения такого договора. В таком случае он должен немедленно известить об этом покупателя. б) Договор страхования Н ет обязательств (см. Введение п.10).	а) Договор перевозки Покупатель обязан за свой счет заключить договор перевозки товара от названного места, за исключением случая, когда договор перевозки заключен продавцом согласно статье А.3а). б) Договор страхования Нет обязательств (см. Введение п.10).
А.4. ПОСТАВКА	B.4. ПРИНЯТИЕ ПОСТАВКИ
Продавец обязан предоставить товар перевозчику или другому лицу, указанному покупателем или избранному продавцом в соответствии со статьей А.3а), в названном месте в установленную дату или в оговоренный срок. Поставка считается выполненной: а) если названное место поставки находится в помещении продавца: когда товар загружен в транспортное средство перевозчика, указанного покупателем или другим лицом, действующим от его имени б) если названное место находится за пределами помещения продавца: когда неотгруженный с транспортного средства продавца товар представлен в распоряжение перевозчика или другого лица, указанного покупателем или избранного продавцом согласно статье А.3а). Если стороны не договорились о каком-либо конкретном пункте в названном месте поставки и если таких пунктов несколько, то продавец может выбрать наиболее подходящий для него пункт. Если у продавца нет точных инструкций от покупателя, он может поставить товар для дальнейшей транспортировки таким способом, какой предполагает данный вид транспорта и/или количество и/или характер товара.	Покупатель обязан принять поставку товара, когда она осуществлена в соответствии со статьей А.4.
А.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ	B.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ
Продавец обязан учетом оговорок статьи Б.5. нести все риски потери или повреждения товара до момента его поставки в соответствии со статьей А.4.	Покупатель обязан нести все риски потери или повреждения товара— с момента, когда товар поставлен ему в соответствии со статьей А.4., и— с согласованной даты или с момента истечения согласованного срока для поставки, которые возникают либо при невыполнении им обязанности указать перевозчика или другое лицо в соответствии со статьей А.4., либо потому, что указанный им перевозчик или другое лицо не мог принять товар в свое распоряжение в согласованный срок или он сам не мог дать извещения в соответствии со статьей Б.7. Условием, однако, является надлежащее соответствие товара договору. Это значит, что товар должен быть надлежащим образом идентифицирован, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора.
А.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ	B.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ
Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.6.:— нести все расходы, связанные с товаром до момента его поставки в соответствии с пунктом А.4., и— оплатить, если это потребуется (см. Введение п.14), все пошлины, налоги и другие сборы, а также расходы на выполнение таможенных формальностей, подлежащих оплате при экспорте.	Покупатель обязан: — нести все расходы, связанные с товаром, с момента поставки товара в соответствии со статьей А.4., и— нести все дополнительные расходы либо при невыполнении им обязанности указать перевозчика или другое лицо в соответствии со статьей А.4., либо потому, что указанный им перевозчик или другое лицо не мог принять товар в свое распоряжение в согласованный срок или он сам не мог дать извещения в соответствии со статьей Б.7. Условием, однако, является надлежащее соответствие товара договору. Это значит, что товар должен быть надлежащим образом идентифицирован, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора, и— оплатить, если это требуется (см. Введение п.14), все пошлины, налоги и другие сборы, а также расходы на выполнение таможенных формальностей, подлежащих оплате при импорте товара, и, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны.
А.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ	B.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПРОДАВЦУ
Продавец обязан известить покупателя достаточным образом о поставке товара в соответствии со статьей А.4. В случае, если перевозчик не может принять товар в согласованный срок в соответствии со статьей А.4, продавец обязан соответственно известить об этом покупателя.	Покупатель обязан известить продавца достаточным образом о названии перевозчика или другого лица, определенного в статье А.4., и, где необходимо, указать способ транспортировки, а также дату или срок поставки ему товара, и, в случае необходимости, пункт в месте, где товар должен быть передан перевозчику или другому лицу.
А.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ	B.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ
Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет в качестве доказательства поставки товара обычные транспортные документы в соответствии со статьей А.4.В случае, если такое упомянутое выше доказательство не является транспортным документом, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, за его счет и на его риск всевозможное содействие в получении транспортного документа (например, оборотного коносамента, необоротной морской накладной, доказательства о перевозке внутренним водным транспортом, воздушной накладной, накладной железнодорожного или автотранспортного сообщения или накладной смешанной перевозки)В случае, если продавец и покупатель договорились об использовании средств электронной связи, упомянутые выше документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями (EDI).	Покупатель обязан принять доказательства поставки в соответствии со статьей А.8.
А.9. ПРОВЕРКА - УПАКОВКА - МАРКИРОВКА	B.9. ИНСПЕКЦИЯ ТОВАРА
Продавец обязан нести расходы, связанные с проверкой товара (например, проверкой качества, размеров, веса, количества), необходимой для поставки товара в соответствии со статьей А.4. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара (за исключением случаев, когда в данной отрасли торговли принято обычно отправлять обусловленный контрактом товар без упаковки). Последнее осуществляется в той мере, в какой обстоятельства, относящиеся к транспортировке (например, способы перевозки, место назначения), были известны продавцу до заключения договора купли-продажи. Упаковка должна быть маркирована надлежащим образом.	Покупатель обязан нести расходы, связанные с любым предпогрузочным осмотром товара, за исключением случаев, когда такой осмотр требуется властям страны экспорта.
А.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА	B.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Продавец обязан по просьбе покупателя оказать последнему за его счет и на его риск полное содействие в получении любых документов или эквивалентных им электронных сообщений (помимо названных в статье А.8.), выдаваемых или используемых в стране поставки и/или в стране происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для импорта товара, или, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны. Продавец обязан обеспечить покупателя по его требованию всей информацией, необходимой для осуществления страхования.	Покупатель обязан нести все расходы и оплачивать сборы, связанные с получением документов или эквивалентных им электронных сообщений, как это предусмотрено в статье А.10., а также возместить расходы продавца, понесенные последним вследствие оказания им помощи покупателю при оформлении договора перевозки согласно статье А.3.Покупатель обязан дать продавцу необходимые инструкции в тех случаях, когда потребуется содействие продавца в заключении договора перевозки в соответствии со статьей А.3а).

В международных правилах поставки существует определенный регламент. В него входят особые термины, которые используются для заключения торговых контрактов и перевозки импортных грузов за рубеж.

В сентябре 2010 года торговой палатой был выпущен справочник Инкотермс в новой редакции. С обновлением этого свода правил, в интернациональном экспорте, произошли значительные улучшения.

Что такое Инкотермс

Это совокупность терминов, которые широко используются для заключения внешнеторговых контрактов. Инкотермс несет нормативно-правовой характер. Он регулирует отношения между экспортером и покупателем. А именно:

определяет обязанности обеих сторон;
регламентирует условия поставки товара до покупателя;
распределяет транспортные издержки и другие расходы, которые напрямую связаны с поставкой груза;
регулирует условия перехода рисков возникающих при транспортировке продукции.

Термины, которые используются в Инкотермс , обозначаются в виде аббревиатур. Они состоят из трёх букв. На 2018 год существует 11 таких терминов . Они делятся на два подвида:

Грузоперевозки, которые могут осуществляться любым видом транспорта. К данной категории относится 7 терминов из Инкотермс ;
Исключительно морские перевозки. К ним относятся оставшиеся 4 базиса.

От выбора торгового термина Инкотермс , зависит уровень ответственности, который будет нести экспортер за доставку своей продукции.

Условия и цена на базисе FCA

Существует несколько трактовок перевода понятия FCA:

Если перевести дословно это понятие, то оно будет звучать как «свободный перевозчик », от словосочетания FreeCarrier;
Перевод, который используется в документообороте – Франко перевозчик . Место, куда экспортер доставляет товар для транспортировки покупателю, обозначается латинской буквой F – Франко. На этом ответственность продавца за целостность и безопасную доставку посылки передается получателю.

При заключении торговой сделки, между сторонами заключается договор поставки. В нем необходимо выбрать один из терминов, который определит условия и гарантии.

На основе FCA регулирование и обязанности доставки ложатся на покупателя.

Это главное условие вступает в силу, когда экспортер передает груз транспортной компании. С этого момент он не несет никакой ответственности за сохранность и перевозку товара. Такие условия являются наиболее выгодными для продавцов .

При оформлении заказа, покупатель указывает условия поставки груза и адрес, куда продавец обязан привезти товар. Средним звеном между сторонами торгового договора является перевозчик. Он берет на себя ответственность за сохранность, а так же своевременную доставку. Виды транспортных средств, осуществляющие перевозку товара, могут быть различные. В этом вопросе FCA не ограничивается выбором.

Если отгрузка товара происходит непосредственно со склада продавца, то он оплачивает все необходимые расходы. При отправке посылки, юридически не принадлежащей экспортеру, покупатель берет на себя все расходы.

Базис FCA Инкотермс предоставляет ряд преимуществ для покупателя:

выбор вида транспорта, для перевозки груза;
возможность определить индивидуальный алгоритм транспортировки продукта;
широкий выбор транспортных компаний, на индивидуальных условиях.

Субъектами торговой сделки, выступают продавец и покупатель. Действуя в условиях FCA Инкотермс, за ними закрепляются определенные права и обязанности. Также, программа на базисе FCA выдвигает определенные требования к уровню ответственности за качественную поставку иностранной продукции за рубеж.

Требования, предъявляемые к продавцу.

Продавец обязан:

оплатить пошлины за экспорт;
подготовить необходимую документацию, которая будет сопровождать груз;
предоставить экспортную лицензию;
своевременно привезти товар на пункт отправки или терминал;
брать на себя риски за груз до оговоренного франко места;
после вручения посылки перевозчику, уведомить покупателя;
оплатить неустойки, которые включают в себя простой в терминале, по вине продавца.

Так же продавец обязуется оплатить таможенные сборы на территории своей страны. Упаковка товара должна быть выполнена надлежащим образом. И расходы за нее несёт продавец.

Все документы должны быть в бумажном и электронном видах. Это облегчает заключение договора поставки на расстоянии.
Покупателю могут понадобиться документы, которые требуются для доставки товара в его страну. Экспортер имеет возможность помочь ему в оформлении этих документов. Но финансовую ответственность несет уже получатель.

Обязанности и основные риски для покупателя

Основная задача покупателя – это оплата полной стоимости товара и доставки. Все условия прописаны в договоре купли-продажи, который заключается между продавцом и получателем.

Финансовая ответственность ложится на покупателя по следующим пунктам:

Приобретение лицензии импортного образца и свидетельства. Эти документы помогут покупателю возместить затраты за таможенные сборы во время транспортировки;
Клиент обязан оплатить перевозку груза. А именно: от франко-места до субъекта вручения посылки;
Оплата транзитных путей, которые проходят через третьи государства. И прочие таможенные расходы;
За осмотр посылки перед отправкой также взимают плату с покупателя;
Возмещение денежных средств продавцу. Если тот помогал ему в оформление договора с компанией-перевозчиком.

Отличия FCA от других базисов поставки Инкотермс

Группа F - первая буква в аббревиатурах терминов указывает на место отправки груза . Оплата транспортировки продавцом не предусмотрена. На терминале или в порту ответственность и риски переходят к покупателю. Экспортер обязуется передать товар в компетенцию перевозчика, которого выбрал клиент. Это основа правил поставки FCA, FAS, FOB.

EXW– кратко переводится как «самовывоз». Отсюда и условия договоров купли продажи на основе этого термина. При выборе поставки FCA продавец обязуется взять на себя расходы и произвести таможенную очистку документов на экспортный товар. При поставках EXW обязанности продавца ограничиваются на предоставление выбора товара клиенту со своего склада. Экспортер не несет ответственности за перевозку посылки;
FOB– в дословном переводе звучит как «Франко борт», название порта, с которого осуществляется отгрузка товара. Основное отличие этого вида поставки заключается в том, что продавец обязуется взять на себя полное таможенное оформление и доставить товар в порт отправки. Также экспортер берет на себя расходы по передержке и погрузке;
FAS– переводится как «доставка груза вдоль борта судна». Отличительная черта этого термина заключается в следующем. Товар доставляется продавцом к борту судна, который указал в договоре клиент. Порт также указывает покупатель. Он же и оплачивает погрузо-разгрузочные работы.

Успех в торговле международного уровня напрямую зависит от четкого разграничения обязанностей между сторонами, заключившими договор. Использование общепринятых торговых базисов Инкотермс существенно облегчает заключение сделок. А также является гарантом успешной поставки экспортной продукции в разные страны.

Подробнее об условиях поставки FCA — смотрите в видео:

Инкортермс 2010 – это унифицированные правила, разработанные международной торговой палатой, которыми необходимо руководствоваться при заключении внешнеэкономических сделок и организации . В них содержатся единственно верные определения международных терминов торговли, относящихся прежде всего к франко. Они четко определяют ключевые обязанности сторон при реализации контрактов купли/продажи между субъектами права разных государств. Впервые данные правила были приняты в 1936 году. Инкотермс 2010 является последней редакцией, которая вступила в силу с 1 января 2011 года и действует по настоящее время.

Инкотермс 2010: расшифровка и условия поставки

E — поставщик не участвует в процессе доставки груза. Продавец имеет минимальные обязанности – предает товар на собственном складе. Покупатель самостоятельно забирает его со склада продавца для дальнейшей транспортировки в место назначения
F — продавец не оплачивает основную поставку. Большая часть транспортных и таможенных расходов лежит на покупателе или его перевозчике, с которым он заключил соответствующее соглашение. Именно он подбирает транспорт, осуществляет погрузку груза и его доставку, а продавец лишь передает ему товар в согласованном пункте.
C — условия поставок, при которых основные расходы несет продавец.
D — продавец полностью несет ответственность и оплачивает доставку товара покупателю.

Категория D в 2010 году получила наибольшие изменения в сравнении с Инкотермс 2000. Введены два новых понятия – DAT, заменивший термин DEQ, прописывает условия поставки до терминала, и в отличие от предыдущего определения, может использоваться в мультимодальных грузоперевозках. Второй термин – DAP, введенный вместо трех терминов – DAF, DES, DDU, и прописывающий правила поставки до пункта, заранее согласованного с покупателем.

Каждая из перечисленных групп включает в себя несколько терминов, которые необходимо отдельно рассмотреть.

Организация и проведение доставки товара любым видом транспорта регулируется одиннадцатью терминами Инкотермс 2010. Для удобства восприятия подробная расшифровка условий поставки представлена в таблице ниже.

Категория E	EXW	любые виды транспорта	Поставка груза на условиях самовывоза. Продавец имеет минимальные обязанности. Покупатель, приобретая товар, полностью берет организацию его доставки на себя – принимает товар, упаковывает, страхует, транспортирует на собственном или наемном транспорте до нужного места, оплачивает экспортные и импортные пошлины.
Категория F	FCA	любые виды транспорта	Продавец доставляет товар, очищенный от экспортных пошлин, в указанный в договоре терминал отправки и передает покупателю/перевозчику покупателя.
	FAS		Продавец доставляет товар на причал порта погрузки и размещает его вдоль судна обозначенного покупателем. На этом его обязательства заканчиваются. Погрузку и перевалку в промежуточном порту оплачивает покупатель.
	FOB	морские и внутренние водные перевозки	Практически идентичен условиям поставки груза по режиму FAS. Единственное отличие – продавец не просто подвозит продукцию к кораблю, но и оплачивает его загрузку. На этом обязанности продавца заканчиваются, ответственность за товар переходит к покупателю.
Категория C	CFR	морские и внутренние водные перевозки	Поставка товара осуществляется продавцом сразу на борт судна. При этом он оплачивает все расходы и фрахт для доставки груза к месту назначения, атакже производит таможенную очистку груза.
	CIF	морские и внутренние водные перевозки	Условия поставки, сходные с CFR, но дополнительно продавец несет расходы на страхование груза. При этом он вправе выбрать минимальную тарифную ставку. Сумма страховки может быть увеличена, если это оговорено в договоре или дополнительном соглашении.
	CIP	любые виды транспорта	Применяется при условиях поставки, которые практически аналогичны CPT за исключением того, что продавец обеспечивает страхование груза. Традиционно выбирается минимальный тариф, но при необходимости покупатель вправе потребовать дополнительного страхования. В частности, минимальная страховка не подходит для товаров, которые требуют особых условий хранения или транспортировки. При необходимости покупатель может договориться с продавцом и дополнительном страховании или самостоятельно оплатить расширенную страховку.
	CPT	любые виды транспорта	Подразумевает, что продавец полностью оплачивает доставку товара до согласованной точки, включая экспортные пошлины
Категория D	DAT	любые виды транспорта	Новый термин (введен в Инкотермс 2010), используется в случае, если продающая и покупающая сторона вместе несут расходы по перевозку груза. В частности, первый оплачивает доставку товара до терминала прибытия – причала, склада, контейнерного двора или авиакарго-терминала, страховые сборы и экспортные платежи. Второй – берет на себя расходы, связанные растаможкой груза и его дальнейшей транспортировкой до места назначения.
	DAP	любые виды транспорта	Новый термин (введен в Инкотермс 2010). Продавец оплачивает доставку продукции до согласованного места. При этом он должен выполнить таможенные формальности при экспорте груза, но не обязан оплачивать ввозные пошлины и оформлять его на таможне.
	DDP	любые виды транспорта	Покупатель получает товар в согласованном месте, прошедшим импортную очистку, свободным от других каких-либо налогов и пошлин, готовым к разгрузке и дальнейшей продаже.

Действие Инкотермс 2010 в России

Кодификация торговых терминов Инкотермс 2010 носит в России рекомендательный характер. При заключении сделок с иностранными партнерами, если обе стороны избрали документ в качестве регулятора торговых отношений, его положения учитываются в обязательном порядке. Конечно, если они не противоречат нормам российского права.

Договорные условия международной поставки товаров требуют однозначного толкования специальных терминов и понятий, применяемых в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Для этого существуют определенные правила, трактующие условия поставок – . Так, трехбуквенная аббревиатура латиницей в термине «условия FCA» простыми словами обозначает «франко-перевозчик».

Данный режим поставки подразумевают передачу товара, прошедшего таможенную очистку, перевозчику. При этом считается, что с момента приема товара перевозчиком обязательства продавца по поставке являются выполненными. Место приема груза указывается покупателем.

Франко-перевозчик – особенности режима

В практике международных поставок встречаются случаи, когда покупатель не согласовал место передачи. Действующие и в 2016 году условия FCA Инкотермс 2010 предполагают наличие у продавца возможности самому определить такой пункт из ряда подобных транспортных терминалов. К обусловленным пунктам относят железнодорожные станции, контейнерные терминалы, морские и речные причалы, дворы.

Для заключения договора с транспортной компанией в некоторых случаях требуется содействие продавца или его представителя. Это необходимо для осуществления условий отгрузки FCA по железной дороге или воздушным транспортом. В таких обстоятельствах продавец действует на риск покупателя и за его счет, передавая товар перевозчику.

Перевозчиком является юридическое лицо, берущее на себя обязанности осуществления перевозки товара любым видом транспорта:

морским;
воздушным;
водным внутренним;
железнодорожным;
автомобильным.

В коммерческой практике часто встречаются договора на смешанную перевозку – мультимодальную доставку.

Ответственности продавца и покупателя при поставке в режиме FCA

Две стороны, действующие в режиме FCA Incoterms, должны соблюдать правила Инкотермс или установить в контракте иные требования к мере ответственности за поставку импортной продукции по условиям ФСА. Что это значит для участвующих в сделке сторон:

Продавец обязан:

нести ответственность и риски за товар до обусловленного франко-места;
обеспечить товар сопровождающей документацией, экспортной лицензией;
уплатить экспортные пошлины;
вовремя доставить товар на транспортный терминал;
после передачи (или отказа в принятии груза представителем получателя) известить покупателя об этом факте;
оплатить стоимость простоя перевозчика в случае опоздания по собственной вине продавца.

2. Обязанности покупателя:

оформить лицензию на импорт;
оплатить пошлины на импорт и любые другие, связанные с вывозом товара, расходы;
оплатить транспортные расходы и страховку груза, если иное не предусмотрено договором;
принять товар в обусловленном франко-месте;
информировать поставщика о названии фирмы-перевозчика, времени доставки;
оплатить импортную составляющую растаможки и предпогрузочную инспекцию.

Значительное преимущество покупателя – не ограниченный условиями FCA выбор любого вида транспорта и транспортной компании для перевозки груза.

Ответственность за процесс погрузки несет или продавец, или покупатель в зависимости от места передачи груза. Если склад с находящимся там товаром принадлежит продавцу – продающая сторона и несет ответственность за передачу товара перевозчику, а также оплачивает все расходы. В другом случае расходы по такелажным работам при передаче продукции являются обязанностью принимающей стороны.

Вы можете заказать услуги.